Biłgoraj (stacja kolejowa)

---

Ruch pasażerski

Ruch pasażerski na stacji kolejowej w Biłgoraju jest istotnym elementem komunikacji w regionie. Analiza danych dotyczących liczby pasażerów w różnych latach pozwala na lepsze zrozumienie tendencji i zmieniających się potrzeb podróżujących.

Rok	Pasażerowie na dobę
2017	10-19
2022	10-19

Te statystyki świadczą o stabilności i przewidywalności na rynku transportu kolejowego w tej lokalizacji.

Ruch kolejowy

Na stacji kolejowej w Biłgoraju, zgodnie z rozpisanym rozkładem jazdy na sezon 2020/2021, zatrzymują się pociągi pasażerskie operatora PKP Intercity, które kursują po normalnotorowej linii nr 66. Warto zauważyć, że na linii szerokotorowej nr 65 nie prowadzi się przewozów osobowych, a ruch na tej trasie ma charakter wyłącznie towarowy. Dojście do torów obsługujących przewozy pasażerskie zlokalizowane jest po stronie północnej, skomunikowane z ulicą Bojarską.

Ruch towarowy

Przewozy towarowe odbywają się zarówno na linii szerokotorowej LHS, która łączy kraje byłego ZSRR z Górnym Śląskiem, jak i na normalnotorowej trasie nr 66. Stacja dysponuje m.in. terminalem przeładunkowym, co czyni ją lokalnym ośrodkiem tranzytowym, realizującym usługi dla lokalnych przedsiębiorstw i ich otoczenia. W bezpośrednim sąsiedztwie stacji znajdują się także składowiska węgla kamiennego, które korzystają z transportu kolejowego.

Historia

Stacja kolejowa w Biłgoraju została oddana do użytku równocześnie z uruchomieniem linii normalnotorowej nr 66 w 1971 roku. Zaledwie kilka lat później do istniejącej infrastruktury dodano linię szerokotorową nr 65, co znacząco wpłynęło na rozwój komunikacji kolejowej w regionie. Warto zauważyć, że stacja ta przejęła funkcje dawnego dworca kolei wąskich, który funkcjonował w mieście przez ponad pięćdziesiąt lat, od 1915 do 1971 roku.

Na chwilę powstania stacji, zrealizowano również budowę budynku dworca kolejowego. Niestety, obiekt ten został rozebrany w listopadzie 2012 roku na mocy decyzji dzierżawcy, spółki PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa. Decyzja o rozbiórce była podyktowana kilka czynnikami, w tym względami bezpieczeństwa, minimalnym ruchem pasażerskim oraz uciążliwym dojazdem do dworca.

W ostatnich latach stacja charakteryzowała się niewielkim ruchem pasażerskim; na przykład w 2019 roku obsługiwała zaledwie do 10 pasażerów na dobę. W lipcu 2020 roku, władze samorządowe województwa lubelskiego, we współpracy z PKP PLK, ogłosiły zamiar budowy nowej linii kolejowej, która ma prowadzić ze stacji Biłgoraj przez Janów Lubelski, który dotychczas nie miał połączeń kolejowych, aż do stacji Szastarka na linii nr 68. Analiza możliwości budowy takiego połączenia przewidziana jest na zakończenie w 2021 roku.

Dane techniczne

Stacja kolejowa w Biłgoraju, która znajduje się na linii normalnotorowej nr 66, charakteryzuje się czterema torami głównymi, co zapewnia skuteczną obsługę pasażerską. Ponadto, dostępnych jest kilka torów bocznych, które umożliwiają elastyczność operacyjną. W obrębie stacji znajduje się także jeden dwukrawędziowy peron wyspowy, co może znacząco podnosić komfort podróży dla pasażerów.

Warto również zauważyć, że na Linii Hutniczej Szerokotorowej, stacja dysponuje dwoma torami głównymi oraz dwoma torami bocznymi. Daje to dodatkowe możliwości w zakresie transportu towarowego oraz przemysłowego. Ruch kolejowy na tej stacji jest koordynowany z dwóch nastawni, które pełnią kluczową rolę w sterowaniu semaforami świetlnymi, co zapewnia bezpieczeństwo i organizację ruchu.

---

Oceń: Biłgoraj (stacja kolejowa)

---